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4 participantes

    velocidad final ? original y preparada.

    coky80r
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    Mensajes : 11
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    velocidad final ? original y preparada. Empty velocidad final ? original y preparada.

    Mensaje  coky80r Mar Jul 05, 2011 8:12 pm

    buenas gente consulta porq ando medio preocupado.

    Resulta que siempre tuve 2t, lo mejorcito fue un cr80 96`, con el cual me comia al que queria velocidad final a la par de un cd o ybr (el cr estandar solo con vegiga fmf).
    Bueno la cosa es que ahora tengo un crypton 4T, y viendo el sigma me digo a mi mismo, bueno un 100cc st debe ser infernal alado del cryp, y me lo compre de una, siempre escuchando que es rapidisima y bla bla. La cosa es que mi sigma no levanta mas de 80km, tengo q hacerle carburacion o algo.

    la consulta seria a cuanto les andan sus sigmas? aclaren si estan tocadas o que modificaciones tienen.

    muchas gracias saludos!
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    Mensaje  Admin Mar Jul 05, 2011 8:32 pm

    Partiendo de que el CR es una moto para Competir, te comento que el sigma deberia ir entre 90 y 110 original, un amigo tiene una a la que no le hacen absolutamente nada, solo nafta y aceite y nos fuimos por la ruta hasta unicenter a fondo, yo en una zanella cargo 110 y el en la sigma con un amigo. yo me ponia chupado atras de una camioneta a 110 y el con el amigo me pisaban los talones y eso que ni se llegaban a chupar. supongo que tu problema debe ser algo de carburacion o de Escape tapado. Tendrias que sacar los 3 tornillitos del escape y sacarle el carbon que se acumula adentro.
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    Mensaje  coky80r Mar Jul 05, 2011 9:01 pm

    tarea para el finde muchas gracias
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    Sigma99


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    velocidad final ? original y preparada. Empty disculpen qe me meta,

    Mensaje  Sigma99 Mar Jul 05, 2011 9:38 pm

    lso tres tornillos del escape? fijate regulando el aire o cambiando la posicion de la aguja, qe filtro de aire tenes?
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    Mensaje  coky80r Mar Jul 05, 2011 9:42 pm

    el original
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    Mensaje  Admin Mar Jul 05, 2011 9:45 pm

    Sigma99 escribió:lso tres tornillos del escape? fijate regulando el aire o cambiando la posicion de la aguja, qe filtro de aire tenes?
    Claro,hablamos delescape original, en la salida del escape, tiene 3 tornillos, sacalos y sale la tapita.
    con el escape afuera de la moto, con laboca para arriba y la cola para abajo golpetealo metele algun palito o algo con cuidado para sacar lo que se junta ahi adentro, se hacen carbones que van cambiando la forma de la vegiga. y le quita compresion
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    Sigma99


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    Mensaje  Sigma99 Miér Jul 06, 2011 12:34 am

    ahahha perdon yo porqe tengo un dm,.
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    Mensaje  leosigma Miér Jul 06, 2011 1:52 am

    yo cuando la compre estaba standar y parece q bastanta andada, no pasaba de 90, seguramente la tuya necesita una rectificada y limpieza de escape. salu2T
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    Sigma99


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    Mensaje  Sigma99 Miér Jul 06, 2011 10:16 am

    igual en el 2t si no tenes una my buena carburacion, se te arrastra
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    Mensaje  Admin Miér Jul 06, 2011 12:18 pm

    Sigma99 escribió:ahahha perdon yo porqe tengo un dm,.
    con razon, el dm tiene mala fama en la ruta.
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    Sigma99


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    Mensaje  Sigma99 Miér Jul 06, 2011 12:20 pm

    jaja con razon qe, si yo no dije a cuanto anda la mia jajaja no anda despacio,,,,

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